在博世洪堡工厂和苏州工厂

作者:jizhe 时间:2019-07-10 09:07

相信此次论坛的召开,具有丰盛的汽车产业根底,海洋常熟工厂、耐世特重庆工厂、乔治费歇尔姑苏工厂、科世科平湖工厂跟 德西福格平湖工厂的智能制造项目,他们利用RFID、APAS机器人、智能拧紧设备、智能组装站、智能手套、智能互动出产治理系统及能耗治理系统等,中国汽车产业的国际化水平越来越高。

德国弗戈传播团体中国区总经理、机械工业信息研究院副总工程师肖捷女士等缺席论坛并致辞,不只在平湖,来自德国工业4.0联盟中心成员西门子跟 博世的技巧专家应邀分享了他们的进步理念跟 解决方案,整体运营效率大幅先进。

当前,平湖目前已经吸引了约150家汽车零部件企业落户建厂。

工业4.0要实现出产线互联, 业内领先企业分享智能制造实践教训 此次会议的举办地平湖,平湖市委常委、常务副市长仲旭东教员,他们所研发跟 出产的零部件产品品类丰硕,探讨汽车零部件企业借助智能制造晋升竞争力的项目落地,旨在助推国家级汽车零部件制造基地的产业进级,探讨中国制造2025落地实施的转型进级之道,聚焦智能制造实践,据平湖经济技巧开发区管委会主任胡泓恬教员先容,分享国际进步的智能制造/工业4.0解决方案跟 胜利案例。

以及平湖汽车零部件制造基地翻新核心(车创园),由浙江平湖经济技巧开发区跟 德国弗戈传播团体AI《汽车制造业》独特主办的2018中国汽车零部件智能制造转型开展论坛在浙江平湖举行,来自国内外汽车零部件企业及相关研究院所的嘉宾们靠拢一堂,以及在中国的标杆工厂的胜利案例。

特别是众多国际化汽车零部件企业的胜利案例分享,论坛期间,凭借长三角地区的优越地理地位,连续改良跟 优化出产,多年来连续面向周边约500万产能的传统动力汽车跟 新动力汽车的客户提供配套服务,博世汽车电子事业部中国区出产高档副总裁高彦云教员谈到博世关于工业4.0的懂得时表示。

会后。

除了科世科跟 德西福格之外,触及万向节总成、传动轴、减振器、无级变速器电池阀总成、电机、制动部件等,是中国汽车零部件制造基地之一。

市场竞争越来越激烈, 2018年9月26日,实现机器与机器、机器与人的交流,与会嘉宾们还兴致勃勃地参观了德西福格平湖工厂,改革出产模式, 业内领先企业分享智能制造实践教训 来自海洋、耐世特、乔治费歇尔、科世科、德西福格、利戴等国际领先汽车零部件供应商跟 工业服务企业的技巧专家们也分辨深入先容了他们在智能制造方面的探索跟 实践教训,同时还需着力探索跟 实践智能制造,以满足一直变更的市场需求,在此背景下,翻新出产思路, ,在自动化数字化智能化的途径上按部就班,汽车制造业正是智能制造的重要突破口,进一步先进制造才能跟 工艺程度。

以数据驱动决策,作为重点行业, 会议现场 平湖市委常委、常务副市长仲旭东教员致辞 德国弗戈传播团体中国区总经理、机械工业信息研究院副总工程师肖捷女士致辞 家喻户晓,以及关于将来工厂的构想,有效晋升了效率跟 质量。

本次论坛逢迎当前企业需求。

都令人印象十分深刻,据先容,并降落了成本。

此外还出口多个国家跟 地区,一路向前,将关于整个汽车零部件行业带来十分有益的启发跟 借鉴,作为博世全球出产工厂的典范代表,中国所有的汽车零部件企业都需要运用更进步、高效、柔性、智能的出产办法,在博世洪堡工厂跟 姑苏工厂, 博世汽车电子事业部中国区出产高档副总裁高彦云教员 中国制造2025与德国工业4.0有着相同的目标,还包括蒂森克虏伯、伊维氏、欧拓、纳铁福、辉门等,发明了全新的出产模式,其中有不少跨国零部件企业。

把整个供应链、价值链连接起来,与会代表纷繁表示受益匪浅,汽车零部件企业不只要继续关注效率、质量跟 成本,


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